Hvad koster dækskift?
Dækskift dækker over to ret forskellige opgaver. Har du et komplet sæt hjul på fælge, skal de blot af og på, og arbejdet kan klares på en indkørsel. Har du løse dæk, der skal monteres på fælge og afbalanceres, kræver det maskiner, som kun findes på et værksted eller i en indrettet servicebil. Prisen følger den forskel, og det er derfor det første, du bør gøre klart i din opgave.
Hjulskift eller egentligt dækskift
Et hjulskift er skift af fire færdigmonterede hjul: løsn boltene, løft bilen, byt hjulene, spænd efter forskrift. Et dækskift i ordets snævre betydning er at afmontere gummiet fra fælgen, montere nyt eller andet gummi og afbalancere hjulet bagefter. Det sidste kan ikke laves med en donkraft og en topnøgle. Skriv derfor tydeligt, om du har fire hjul på fælge stående, eller om der skal arbejdes på selve dækket.
Hvad der ellers påvirker prisen
Antallet af hjul er sjældent det eneste. Store hjul til varebil, SUV eller campingvogn er tungere at håndtere end hjul til en lille bybil. Fastrustede bolte, tyverisikringslåse uden nøgle og hjul, der har siddet en hel sæson uden at blive rørt, koster tid. Skal ventiler skiftes, dæktryksensorer håndteres eller hjulene vaskes, inden de pakkes væk, er det ekstra arbejdstid. Er der brug for afbalancering, indgår maskinen og vægtene i prisen.
Værksted eller hjælper hjemme hos dig
Et værksted har lift, dækmaskine, afbalanceringsmaskine og momentnøgle stående, og kan tage sig af både montering og bortskaffelse af gamle dæk. En hjælper, der kommer til dig, sparer dig turen og ventetiden, men kan typisk kun håndtere hjul, der allerede sidder på fælge. Beder du om afbalancering eller nye dæk på fælgene, så spørg i opgaven, om hjælperen har udstyret med. Får du bud fra både private og værksteder, kan du sammenligne, hvad der er inkluderet, i stedet for kun at se på tallet.
Bolte, moment og sikkerhed
Hjulbolte skal spændes til det moment, bilfabrikanten angiver for netop din bil, og det tal står i instruktionsbogen — ikke i en generel guide. Der findes ingen universel værdi, du kan bruge på tværs af biler, og både for løs og for hård tilspænding er farligt. Sørg for, at der bruges momentnøgle, at bilen står på fast, plant underlag, og at der bruges korrekte bukke, ikke kun en donkraft, mens der arbejdes under eller ved hjulet. Efterspænd som anvist efter de første kilometer.
Når du bør vælge en professionel
Har du mistanke om skader på fælg eller dæk, revner i gummiet, en bil med specielle hjullejer eller løsninger, du ikke kender, hører opgaven hjemme hos et værksted med det rigtige udstyr. Det samme gælder, hvis der skal skiftes dæktryksensorer, monteres nye dæk eller foretages afbalancering. En almindelig hjælper kan sagtens tage sæsonskiftet på fire færdige hjul, men vurderinger af dækkets sikkerhed er faglige.
Tjekliste: det bør stå i opgaven
- Bilmærke, model og årgang
- Om du har fire hjul på fælge, eller om der skal monteres dæk på fælg
- Om der ønskes afbalancering
- Hjulstørrelse, og om det er en stor bil, varebil eller anhænger
- Om du har donkraft, bukke og momentnøgle, eller hjælperen skal medbringe alt
- Hvor arbejdet kan foregå: carport, indkørsel, fast underlag
- Om gamle dæk skal køres væk eller opbevares
Det kan lægges oveni prisen
- Afbalancering af hjulene
- Montering af nyt gummi på eksisterende fælge
- Vask af hjul inden opbevaring
- Opbevaring af sæsondæk
- Bortskaffelse af udtjente dæk
- Kontrol og justering af dæktryk
Vær opmærksom på
- Tilspændingsmoment står i bilens instruktionsbog og er forskelligt fra bil til bil. Brug altid momentnøgle frem for følelse eller en generel værdi fra nettet.
- Der skal bruges bukke eller tilsvarende sikring, når bilen er løftet. En donkraft alene er ikke en arbejdsplatform.
- Vurdering af slitage, revner eller skader på dæk og fælge er en faglig bedømmelse. Er du i tvivl, så få et værksted til at se på det.
- Udtjente dæk er ikke almindeligt husholdningsaffald. Aflever dem, hvor de modtages i din kommune, eller aftal at dækforhandleren tager dem retur.
Ofte stillede spørgsmål
Kan sæsonskiftet klares i indkørslen?
Ja, hvis du har fire hjul på fælge, fast og plant underlag og korrekt udstyr, herunder bukke og momentnøgle. Skal der monteres dæk på fælg eller afbalanceres, kræver det maskiner, som normalt kun findes på et værksted.
Prises dækskift pr. hjul eller som et samlet sæt?
Begge dele forekommer. Bed hjælperne skrive, hvad buddet dækker: antal hjul, om afbalancering er med, og om opbevaring eller bortkørsel indgår. Så sammenligner du ens tal.
Skal jeg efterspænde bagefter?
Følg anvisningen i bilens instruktionsbog. Mange fabrikanter angiver en efterkontrol efter et stykke kørsel, og det er en god vane at aftale med hjælperen, hvem der gør det.
Hvad koster det at oprette opgaven?
Det er gratis at oprette og offentliggøre opgaven og gratis at modtage bud. Du betaler først, når du vælger en hjælper: den aftalte pris + 25 kr. i opgavegebyr. Fortryder du inden da, koster det ingenting. Har du betalt, beholder Doven.dk de 25 kr. plus 10 % af prisen i annulleringsgebyr — mindst 50 kr., højst 150 kr. og aldrig over prisen. Resten refunderes.
Indhold opdateret .
Se også Dækskift i hele Danmark eller alle guides på Doven.dk.
Klar til at få flere bud?
Offentliggør din opgave gratis og få bud fra hjælpere i dit område. Du betaler først, når du vælger en hjælper: den aftalte pris + 25 kr. i opgavegebyr.